РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПРОБЛЕМЫ КЛЮЧЕЙ РЕНО

   В 2001 году с конвейера сошла модель второго поколения Рено Лагуна 2. Отличительной особенностью ключей зажигания стало то, что простой классический ключ был заменен ключ-картой, а запуск двигателя начал производился кнопкой старт-стоп. С такой же системой выпускались модели Рено Эспейс 4, Рено Вел Сатис, Рено Меган Сценик 2.  В то время это было новинкой на рынке автомобилей. Однако, с течением времени, оказалось, что , несмотря на все удобства в пользовании такими ключами, у них часто возникали перебои  в стабильной работе. Переставали работать кнопки радиоканала, возникали сложности с запуском двигателя. Корпуса ключей Рено Лагуна 2, Эспейс 4 и Вел Сатис чрезмерно  гибки и имеют большую площадь. Поэтому при неаккуратном обращении, падениях внутри ключа и на корпусе возникают дефекты, которые требуют ремонта. На сегодняшний день эти ключи являются лидерами ненадежности. Помимо всего сказанного, нередко возникают поломки картоприемника, поэтому при перебоях в работе важно правильно установить причины неисправности.

   Если при вставлении карты в картоприемник на панели приборов моделей Лагуна, Эспейс, Велсатис начинает с большой частотой моргать красный индикатор, неисправность нужно искать  в ключе. Если индикатор горит постоянно либо не меняет частоту моргания, причины будут связаны с чем-то другим. У Рено Меган Сценик о неисправности ключа будет сигнализировать надпись на  приборной панели "Card not detected". Не рекомендуется самостоятельно заниматься вскрытием карты, т.к. с завода-изготовителя они выпускаются в цельном литом корпусе и их разборка, без нужного понимания, может привести к значительным повреждениям платы либо корпуса, что в дальнейшем сделает невозможным выполнить  ремонт или приведет к его значительному удорожанию. 

   Если у Вас возникли подобные вопросы, вы можете получить консультацию в компании Podkluchi.by . Мы имеем большой опыт в ремонте и изготовлении чип ключей (карт) для автомобилей Рено и готовы решить  эти вопросы на любом расстоянии.